期刊简介
《法医学杂志》(CN 31-1472/R，ISSN 1004-5619)创刊于1985年7月，由中华人民共和国司法部主管、司法部司法鉴定科学技术研究所主办，是我国第一本向国内外公开发行的国家级法医学专业学术刊物。本刊创刊时为每期48页季刊，1996年改为每期64页，2005年改为每期80页，2006年变更为每期80页双月刊。2009年起正文纸张由80克双胶纸改为80克UPM雅光纸，采用了图文混排方式。
《法医学杂志》的办刊宗旨为：提供法医学及其相关学科的新理论、新技术、新方法等信息，为维护司法公正、贯彻依法治国的方略服务，促进国内外同行的学术交流和本学科的发展。
《法医学杂志》刊登的主要内容包括：法医病理学、法医临床学、法医物证学、司法精神病学、法医毒理学、法医昆虫学和毒(药)物分析、医疗纠纷、医疗事故的法医学鉴定以及交通事故鉴定等现代司法鉴定科学方面的最新成果和动态。既刊登大量国家自然科学基金等大型项目资助的创新性科研成果，也刊登许多对实际鉴定工作大有帮助的实用性技术和经验交流类文章，全面地为法医工作者提供科研、教学、检案等方面的新动向、新进展、新技术、新经验。
开设的栏目有：研究论著、技术与应用、案例分析、经验交流、医疗纠纷、疑难案例报道、综述、专题讲座和教育培训等。
主要作者和读者群为：公安、检察、法院、司法行政系统等部门的法医工作者，各类司法鉴定机构中的法医学鉴定人，高校法医院系、法律系的师生，卫生医疗单位的医务人员和法律工作者。
本刊编辑部多年来奉行高水平、高质量、高品位的办刊方针，在办刊中严格执行有关国家标准和规范以及审校制度,编辑人员对稿件的处理精益求精。录用文章学术水平高，实用性强，栏目内容丰富，版面设计合理，图表制作精确，印刷装帧精良，深受法医学界专业人员、高校师生及司法鉴定领域中相关人员的欢迎和认可。为促进法医学学科发展、提高本学科的科研和检案水平以及法医学人才培养作出了重要贡献。
本刊自1997年被美国生物医学文献资料数据库MEDLINE收录，是中国第一也是目前唯一一本进入该数据库的法医学类期刊。自1999年起陆续被《万方数据》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊、《中国期刊全文数据库》、《中国核心期刊(遴选)数据库》等全文收录;被全国医学综合性检索工具《中文科技资料目录-医药卫生》列为核心期刊收录;获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖。2008年起本刊被确定为荷兰医学文摘(EMBASE)数据库收录期刊和中国《全国报刊索引》核心期刊。2009年被“中国科技论文统计源期刊”(中国科技核心期刊)收录。2011年被中国科学引文数据库(CSCD)收录。2012年被Elsevier公司二次文献数据库(Scopus)收录。2013年 超星数字期刊。2015年 第四届《中国学术期刊评价研究报告(武大版)(2015-2016)》中，被评为“RCCSE中国核心学术期刊(A)”。2016年4月《法医学杂志》被中国社会科学院中国社会科学评价中心《中国人文社会科学期刊评价报告(AMI)》的引文数据库收录为来源刊;10月，获准加入WHO西太平洋区医学索引(The Western Pacific Region Index Medicus, WPRIM)。
根据期刊引证报告最新统计，《法医学杂志》影响因子逐年上升，目前在法医学类期刊中，其影响因子名列榜首。
浅析飞行员基本认知能力的特点
时间：2023-04-12 15:22:00
飞行活动具有特殊性，飞行职业对人的认知能力要求远高于普通职业。认知功能是飞行员必需具备的基本心理品质，尤其是空间定向能力与飞行密切相关。随着飞机自动化程度的提高，对飞行员逻辑思维、信息加工、记忆等智能的要求随之提高。因此，检测飞行员的基本认知能力对飞行学员的选拔及飞行能力的评价具有重要意义。
一、对象与方法
1.对象:现役飞行员74名，均为男性。其中歼击机飞行员40名，平均年龄32. 1士7. 0岁，平均飞行时间756. 8士124. 4 h。运输机飞行员34名，平均年龄34. 1士8. 1岁，平均飞行时间1201. 5士206. 1 h。
2.方法:采用李德明等7编制的基本认知能力测验软件。该测验包括数字鉴别、心算、汉字旋转、数字工作记忆、双字词再认、三位数再认及无意义图形再认等7项分测验。飞行员按飞行机种分为两组，按年龄分为3组。全部测验在计算机上进行。设计定位在最低具有小学四年级教育程度可以完成，相应年龄范围定为10- 90岁。排除了文化因素对结果的影响。测试环境安静，光线充足，每次单独一人测试。计算机准确记录反应时(或完成时间)和测验分值，并自动对数据进行处理，等值年龄分换算成量表分并经加权处理得出总分。测验刺激以随机方式呈现，有多套等价测验程序供使用。统计学处理采用SPSS for Windows 8. 0软件进行，数据以x士s表示，采用两样本比较的t检验。
二、结果
1.飞行员的基本认知能力与常模比较:飞行员的基本认知能力与常模均值比较，差异有显著性惫义。飞行员不同年龄组汉字旋转效率，20 - 29岁、30-39岁年龄组数字工作记忆、双字词再认、三位数再认、无意义图形再认，30 -39岁组心算效率和40-}-49岁组双字词再认与常模比较，差异均有显著性意义(P<0. 05)。反映飞行员汉字旋转效率、短时记忆、数字工作记忆和心算效率均高于普通人群，见表1。
2.歼击机飞行员与运扮机飞行员比较:歼击机飞行员与运翰机飞行员的基本认知能力总分值比较，差异有显著性意义(P=0. 04)。主要表现在工作记忆(P=0. 004)、三位数再认(P=0. 001)和无意义图形再认(P=0. 038)方面，见表2。
三、讨论
本研究发现，飞行员汉字旋转、数字工作记忆、短时记忆和数字鉴别显著高于常模，说明飞行员属于基本认知能力较高的人群。飞行员基本认知能力与常模之间最明显的差异表现在飞行员有显著的认知特征。这种认知特征可能更多地依赖于个体大脑半球的分化发育程度。国外研究表明，个体视觉空间认知特征与其飞行能力之间有着内在的联系，而且这种联系有一定的预测价值。工作记忆是一种对信息进行暂时加工和储存的系统和能力，对学习、记忆、推理、思维及语言理解等复杂认知任务起重要作用。工作记忆，短时记忆能力被认为是思维、判断和决策能力的关键成分。飞行行为离不开工作记忆和短时记忆的参与。随着飞机自动化程度的提高，飞行员的体力负荷有所减轻，而智能负荷逐渐加重。信息量成倍增加，对飞行员智能要求越来越高。作为人机系统的监控者，飞行员承担着从感觉输人到决策输出的信息加工任务。飞行能力就是对各种飞行信息的综合加工能力，飞行的决策行为就是知识行为。战斗机飞行员和非战斗机飞行员基本认知能力的差异提示，可能与不同认知能力或认知作业所涉及脑内信息加工的性质及复杂性有关川。亦有可能与不同机种的飞行员选拔时，对其基本认知能力所做的自然区分和不同要求有关。因此，从心理学的角度出发，我们认为选拔飞行员应在心理旋转能力强，逻辑思维效率高，工作记忆能力强，记忆力好的人群中进行。此外，本研究结果提示，飞行员的知觉速度与常模均值无明显差异。随着年龄增长，飞行员逻辑思维效率逐渐下降，而且40-49岁组飞行员逻辑思维效率低于同年龄组常模。武国城等研究指出，由于飞行经验的补偿作用，这些差异并未对飞行工作造成严重影响。到多大年龄时，飞行经验将不足以弥补:认知能力的衰退，而对飞行训练质量和飞行安全造成严重影响，有待进一步研究。